ترس از خشکسالی و ناامنیهای ناشی از جنگ شاید یکی از موتورهای محرک تقاضا در مازندران بوده اما موتور دیگر را میتوان به توسعه زیرساختها و به ویژه پیشرفت چشمگیر پروژه آزاد راه تهران–شمال نسبت داد. اما پرسشهای مهمی پیش روی آینده بازار ساختمان در مازندران قرار دارد: آیا زیرساخت شهری از قبیل آب و فاضلاب و معابر متناسب با این حجم از ساخت و ساز و به ویژه بلندمرتبهسازی تعبیه شده یا به زودی مثل نقاطی از کلاردشت فاضلاب روی زمین جاری خواهد شد یا مثل نقاطی از بابلسر که انبوه زبالهها سکونت را غیرممکن کرده است؟ آیا متراژ و قیمت تمام شده این پروژههای معمولاً لوکس به فراخور تقاضای موجود در بازار طراحی شده یا مانند بابلسر که ۴۰ درصد از پروژههای بلندمرتبه آن در حال حاضر متوقف است در سایر شهرها نیز فقدان بازار مصرفی منجر به توقف پروژهها و اتلاف منابع میشود؟ و پرسشهای متعدد دیگر.