فردای اقتصاد: خودروسازی کارمانیا در سال ۱۳۸۶ تاسیس و چندی پیش مالکیت آن به کرمان موتور رسید و در دوره جدید فعالیت خود وارد بازار خودروهای تجاری شده است و بدین ترتیب با حضور در نمایشگاه خودرو شیراز به صورت رسمی ورود خود به بازار خودروهای تجاری را آغاز کرد.
کشنده XT۱۸۵۶ محوصل جدید کارمانیا است که با پشتیبانی کرمان موتور به بازار عرضه خواهد شد، پیشرانه این کشنده جدید ۱۲.۵ لیتری ۶ سیلندر دیزلی ساخت شرکت کامینز است که می تواند نهایت قدرت ۵۶۰ اسب بخار و گشتاور نهایی ۲۴۰۰ نیوتن متر را تولید و نیروی تولید شده را از طریق جعبه دنده اتوماتیک ساخت شرکت ZF به چرخ ها منتقل کند.
همچنین کشنده کارمانیا XT۱۸۵۶ دارای سیستم توزین بار وارد شده روی محور عقب هست که در اصطلاح عامیانه به آن باسکول دیجیتال می‌گویند. این تکنولوژی که بیشتر روی خودروهای تجاری در حال کار در معادن و پروژه‌های راهسازی دیده می‌شود، برای اولین بار روی یک کشنده مونتاژی در کشورمان نصب شده است.
از دیگر آپشن‌های این خودرو تجاری نیز می‌توان به سیستم‌های نظارت بر نقاط کور (BDS)، ترمزهای دیسکی هر چهارچرخ به همراه ترمز ضدقفل، ترمز، هوشمند خودکار، سیستم کنترل پایداری، کروز کنترل تطبیقی، رادار خط‌خوان، هشدار برخورد از جلو، مخزن سوخت ۱۳۸۰ لیتری آلومینیومی، استاندارد حمل مواد خطرناک ADR، محورهای طراحی شده با تکنولوژی MAN آلمان با تعلیق بادی چهار بالن در عقب، گرم کن آینه های جانبی، فناوری LED چراغ ها، سنسور باران، نمایشگر سیستم مالتی مدیا، دوربین ۳۶۰ درجه و TPMS، ورود و خروج بدون کلید، تاخوگراف، بخاری و کولر درجا و یخچال اشاره کرد.
تبادل نظر