-
بازدهی منفی خرید خودرو؛ پایان قصه سرمایهای شدن یک کالای مصرفی؟
در سال گذشته در شرایطی که تورم حدود ۳۲ درصد بود و قیمت دلار هم ۲۴ درصد رشد کرد، بازار خودرو جا ماند و نفعی به کسانی که به قصد سرمایهگذاری خودرو خریده بودند نرساند.
-
چرا قیمت خودرو هیجانی نشد؟
طی مدت اخیر که نرخ ارز روندی صعودی به خود گرفته قیمت خودرو هم در مدار صعودی بوده اما رشد آن به مراتب کمتر از دلار بوده است.
-
رصد خودرو با چهار شاخص بازده، ریسک، رونق و غافلگیری / سه نکته مهم درباره آینده خودروهای داخلی، چینی و لوکس
در بررسی کارنامه بازار خودرو به سه پرسش کلیدی پاسخ خواهیم داد.
-
نکات حائز اهمیت در خرید خودرو چیست؟
علی خسروانی کارشناس و فعال بازار خودرو در گفتوگو با «فردای اقتصاد» به این سوال پاسخ داد که در خرید خودرو باید به چه نکاتی توجه کرد که ضرر نکنیم؟
-
خودروی کلاسیک بخریم؟
خرید خودروی کلاسیک برای افرادی که به دنبال سرمایهگذاری و سودآوری هستند به شدت پرریسک است.
-
آیا خودرو کالای مناسبی برای سرمایهگذاری است؟
چرا با وجود اینکه خودرو در اغلب کشورهای جهان به عنوان یک کالای مصرفی در نظر گرفته میشود، در ایران یک کالای سرمایهای است؟
-
احتکار حدود ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو؟
در سال گذشته حدود ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو توسط مردم احتکار خانگی شد که حدود ۳۰۰ هزار دستگاه از آنها خودروهای تولید شده در داخل کشور است.
-
همراه سرمایهگذار / آینده بازار خودرو؛ همه نکات سرمایهگذاری در خودرو
در سالهای اخیر، تقاضای سرمایهگذاری خودرو رشد بیشتری نسبت به تقاضای مصرفی خودرو داشته است، این تغییرات باعث میشود که قیمت خودرو برای مصرفکنندگان بالا باشد و از طرفی انتظارات در باقی بازارها را تحت تاثیر قرار داده است.
-
افزایش قیمت کارخانه، خودرو را گران میکند یا ارزان؟
چند وقت پیش بود که بهمن موتور لیست قیمت جدید خودروهای خود را منتشر کرد. چیزی که حاکی از افزایش ۲۰۰ تا ۲۵۰ میلیون تومانی قیمت کارخانه خودروهایی مثل فیدلیتی و دیگنیتی داشت.
-
تازهترین محصولات کرمان موتور در اتواکسپوی تهران
جدیدترین محصولات شرکت کرمان موتور در نمایشگاه اتواکسپوی تهران از تاریخ ۹ تا ۱۵ بهمن ماه رونمایی شد.
-
رشد قیمت خودرو متوقف شد؟
قیمت خودرو طی یک ماه اخیر با رشد چشمگیر ۱۲ درصدی همراه شده است. اما به نظر میرسد بعد از رالی صعود قیمتها در این بازار و با آرام شدن تلاطمات ارزی، بازار خودرو هم در حال تنفس و استراحت است.
-
سود بازرگانی واردات خودروهای برقی اعلام شد
محمد مخبر تصویبنامه هیأت وزیران در خصوص تعیین سود بازرگانی واردات انواع خودروهای برقی را به دو وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت و امور اقتصادی و دارایی ابلاغ کرد.
-
بهانه جدید برای رانتسازی در صنعت خودرو
یکی از راهکارهایی که اخیرا توسط برخی افراد برای بهبود بازار خودرو مطرح میشود اعطای مواد اولیه ارزان و یارانهای به خودروسازان برای تولید خودرو است. یعنی ایجاد یک رانت جدید در اقتصاد ایران.
-
چای یا خودرو؛ کدام استراتژیک است؟
در حالی طی سالهای ۹۸ تا ۱۴۰۱ حدود ۳.۴ میلیارد دلار به واردات چای توسط یک شرکت تخصیص داده شده که طی همین سالها واردات خودرو بخاطر ارزبری آن متوقف بوده است.
-
خروج کامل دولت از سهامداری خودرو محقق میشود؟
روحالله ایزدخواه از اختلاف نظر دولت با مجلس در موضوع سیاستگذاری خودرو و تعیین تکلیف سهامداری دولت در خودروسازیها خبر داد.
-
تغییر نقش شورای رقابت با واردات خودروی کارکرده؟
لطفالله سیاهکلی: کارکرد شورای رقابت جایی است که انحصار وجود دارد و با تصویب آییننامه واردات خودروی کارکرده این نقش تغییر میکند.
-
الگوی جهانی سهامداری در خودروسازان بزرگ
تحولات اخیر در سهامداران خودروسازان بزرگ کشور چالشهای زیادی را ایجاد کرده که ترکیب سهامداری در این شرکتها باید چگونه باشد و در نمونههای خارجی به چه شکل است؟
-
چرا واردات خودرو تسهیل نمیشود؟
حسین حسینزاده: واردات خودروهای کارکرده در پیچ و خم اداری مانده است.
-
تعلل معنادار دولت در تصویب آیین نامه واردات خودرو
شهباز حسنپور از تعلل دولت در تصویب آیین نامه واردات خودرو انتقاد کرد و معتقد است ظاهرا لابیهای مافیای ارابههای مرگ در کشور از قانون مجلس فعالتر است.
-
الگوی جهانی سهامداری در خودروسازان بزرگ
تحولات اخیر در سهامداران خودروسازان بزرگ کشور چالشهای زیادی را ایجاد کرده که ترکیب سهامداری در این شرکتها باید به چه شکلی باشد؟
-
انقلاب در خدمات خودرویی
مجموعه اتوشناس توانسته با در نظر گرفتن مزایای خاصی برای مشتریان به استانداردهای بینالمللی در زمینه خدمات پس از فروش خودرو دست یابد و دغدغههای اصلی مشتریان را که به دو مقوله بیاعتمادی و بیاحترامی خلاصه میشود، رفع کند.
-
چرا خودروهای مونتاژی گرانتر از قیمت واقعی هستند؟
محمدعلی خادم، پژوهشگر اقتصادی، در گفتگو با فردای اقتصاد به بررسی میزان ارزبری خودروهای مونتاژی و دلایل قیمت بالای آنها نسبت به قیمتهای واقعی پرداخت.
-
بهانههایی علیه واردات خودرو؛ چگونه بازی باخت-باخت به برد-برد در بازار خودرو تبدیل میشود؟
پس از اعلام رسمی واردات خودروهای خارجی، انتقادها به مسائل مختلف افزایش یافت اما این انتقادها تا چه حد وارد است؟
-
تولید خودروهای داخلی چقدر ارزبری دارد؟
به گفته محمدعلی خادم، بررسیها نشان میدهد که تولید خودروهای تولید داخل و مونتاژی نیازمند ارز بالایی است.
-
باگ آییننامه واردات خودرو کجاست؟
شهباز حسنپور با انتقاد از عملکرد وزارت صمت درباره واردات خودرو معتقد است که این وزارتخانه میخواهد به شکل دستوری موضوع را مدیریت کند.
-
جزییات کارنامه ۵ ماهه واردات خودرو
آمارهای پنج ماهه گمرک ایران نشان میدهد که ۲۳۲۳دستگاه خودرو وارداتی به گمرکات اظهار شده که ۱۲۱۸ دستگاه آن ترخیص شده است.
-
ارزبری خودروهای داخلی از ۱۲۰۰دلار تا ۲۳هزار دلار
بهانه کمبود ارز در حالی به پرچم مخالفت با واردات خودرو تبدیل شده است که برخی از خودروهای مونتاژی بیش از ۲۳ هزار دلار ارزبری دارند.
-
فولکس واگن به سرنوشت نوکیا دچار میشود؟
در سال ۲۰۲۲، فولکس واگن بر اساس درآمد بزرگترین خودروساز جهان بوده و طبق تازهترین گزارش، در نیمه اول ۲۰۲۳ فروش این شرکت ۱۸ درصد رشد سالانه داشته است. چه آیندهای در انتظار این خودروساز قدیمی است.