صنعت خودرو در شرایط اسفناکی به‌سر می‌برد. طی سه تا 4 سال گذشته در کشورمان، صنعت مونتاژکاری به شدت رشد یافته و بنگاه‌هایی همچون مدیران خودرو و کرمان موتور در این عرصه بر فعالیت خودشان افزوده‌اند. البته کرمان موتور تا حدودی وارد مقوله داخلی‌سازی شده است. به هر حال عمده سود و درآمد مونتاژکاران ایرانی بر مبنای واردات قطعه‌ها بوده و تاکنون چالش‌های بسیار جدی نداشته‌اند، هر چند که آن‌ها هم چالش‌هایی را پیش‌رو دارند.
بابک صدرایی، کارشناس و مشاور صنعت خودرو
صنعت خودروسازی در ایران با یک چالش همیشگی روبه‌روست و دائما با آن دست‌وپنجه نرم می‌کند و آن چالش وابستگی صنعت خودرو به کوچک‌ترین تصمیم سیاسی جهانی یا فشار بین‌المللی است که می‌تواند صنعت را به سرعت با بحران روبه‌رو کند. البته این مسئله برای ما به لحاظ شرایط سیاسی و خاصی که بر ما حاکم است، تهدید به حساب می‌آید. اقتصادهایی که در شرایط عادی فعالیت می‌کنند به‌راحتی با اقتصاد جهان همکاری و این مسئله می‌تواند برای آن‌ها فرصت تلقی شود. در اقتصادی همانند ایران که مسئله ترحیم‌ها و فشار بین‌المللی تهدید به حساب می‌آید، باید چند عامل را در نظر داشت.
