اجاره به شرط تملیک و تضمین درآمد برای خریداران کامیون

به گزارش فردای اقتصاد و به نقل ازروابط عمومی گروه کشتیرانی، مدیرعامل شرکت بهارران در جلسه توجیهی متقاضیان خرید کامیون از این گروه گفت: گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در نظر دارد زنجیره لجستیک حمل و نقلی خود را تکمیل کرده و محمولات وارداتی و ترانزیتی را که پیش از این تنها با استفاده از ریل و از سوی شرکت حمل‌ونقل ترکیبی این شرکت معظم حمل می‌شد را به وسیله کامیون‌های کشنده تحت مالکیت خود حمل کند.

علی سالمی زاده، ادامه داد: در این مرحله از فعالیت، شرکت بهارران ۱۵۰ دستگاه کامیون کشنده دانگ فنگ ۵۲۰ KX را از شرکت سایپا دیزل خریداری کرده است.

وی افزود: کامیون‌های فوق با تمامی ضمانت‌هایی که یک کشنده و کامیون می‌تواند داشته باشد، خریداری شده‌اند؛ به علاوه اینکه اخذ کارت هوشمند کامیون نیز از جمله اقدامات در حال انجام است که امیدوار هستیم طی چند روز آینده این مهم نیز به نتیجه برسد.

مدیرعامل شرکت بهارران ضمن اشاره به تجربه سی ساله خود در حمل‌ونقل جاده‌ای تصریح کرد: با شرایط رانندگان و کامیون داران به خوبی آشنا بوده و دغدغه‌ها و مسایل آن‌ها  را به خوبی شناسایی کرده‌ایم و به همین دلیل، تمامی دغدغه‌ها و نگرانی‌های قابل پیش‌بینی را در جلسات هماهنگی مورد بحث قرار داده و با تلاش و پشتیبانی هیات مدیره گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در مورد شرایط پرداخت، تلاش داریم که بهترین وضعیت را برای کامیون داران و صاحبان آینده حمل‌ونقل جاده‌ای در نظر بگیریم.

وی افزود: هدف گروه کشتیرانی، ایجاد شرایط اجاره به شرط تملیک و تضمین شغلی در آینده برای کامیون داران و بهره‌ برداری از این موضوع برای اهداف توسعه‌ای شرکت است.

سالمی زاده، یکی از مهم‌ترین امتیازات همکاری رانندگان با شرکت بهارران را شرایط بسیار خوب قرارداد دانست و خاطرنشان کرد: گروه کشتیرانی، وجود بار برای رانندگان طرف قرارداد خود را تضمین می کند و بر خلاف شرکت‌های لیزینگی که تنها به دنبال دریافت اقساط ماهانه خود هستند، زمینه کسب درآمدی تضمین شده را برای رانندگان فراهم ساخته است.

وی پایین‌ترین درآمد پیش‌بینی شده هر کامیون کشنده را بر اساس چهار سفر یک‌طرفه در ماه حدود ۱۳۰ میلیون تومان اعلام کرد و ادامه داد: این درحالی است که بیشتر بارهای گروه کشتیرانی به صورت کانتینری و دو سر بار است که درآمد بسیار بیشتری را برای رانندگان به دنبال خواهد داشت. همچنین این پیش بینی را نیز داشته‌ایم که اگر در مقطعی بار گروه کشتیرانی در دسترس نبود، کامیون‌ها به حمل بار دیگر شرکت‌ها بپردازند.  

وی ادامه داد: موضوع دیگر، ایجاد سقف بودجه‌ای تسهیلات بیش از ۵ میلیارد تومان برای کشنده‌ها است که بالاتر از معمول تسهیلات سایر کامیون ها در بازار است.

سالمی زاده افزود: هم اکنون پیش‌پرداخت سه نوع کشنده دانگ فنگ (کفی ۳ محور، تیغه کانتینر بر ۳ محور و چادری پنج کشو ۳ محور) - که همه تولید شده در شرکت‌های داخلی هستند- به تعداد ۱۵۰ دستگاه انجام شده و قرارداد خرید کفی لبه¬¬‌دار ۳ محور SAF نیز در دستور کار است.

وی با بیان اینکه هدف بهارران خرید ۱۰۰۰ دستگاه کشنده است، تصریح کرد: همچنین در راستای طرح دولت در قالب خرید کامیون های وارداتی امید است در آینده کشتیرانی نیز بتواند گام های بیشتری بردارد.

مدیرعامل شرکت بهارران خاطرنشان کرد: هزینه پرداخت شده برای انباشت سرمایه برای شرکت نخواهد بود و پرداخت ها در قالب خرید سری مجدد کامیون صورت خواهد گرفت.

وی درمورد نحوه پرداخت اقساط گفت: اقساط کامیون ها به صورت ماهانه ۸۰ میلیون تومان در نظر گرفته شده است و پس از پایان اقساط، کامیون داران می‌توانند دستگاه‌ها را درتملک خود داشته باشند. همچنین درباره پرداخت اقساط شرایط قابل تغییر و جابه‌جایی به اقساط بیشتر یا کمتر خواهد بود.

سالمی زاده با بیان اینکه مسیر تردد کامیون ها هم اکنون بیشتر در مسیر بندرعباس است، افزود: مسیر تردد در داخل و خارج از کشور و به صورت ترانزیت ممکن است وجود داشته باشد؛ اما در آینده امید است که با توسعه مسیر چابهار مسیر جدیدی نیز ایجاد شود، همچنین تعرفه‌های باری کشتیرانی با لیست تعرفه‌های وزارت راه هیچ تفاوتی ندارد و هیچ‌گونه محدودیتی نیز در قبال بار وجود ندارد.

در مراسم فوق، فرشید فرید، رییس هیات مدیره شرکت تامین نیرو کشتیرانی  نیز با بیان اینکه رانندگان و متقاضیان امروز، صاحبان و تامین کنندگان آینده شرکت بهارران هستند، ضمن ابراز خشنودی از پیوستن تیم کارآزموده و با تجربه کامیون داران به گروه کشتیرانی، به معرفی الزامات و شرایط کار در گروه کشتیرانی پرداخت.

وی تصریح کرد: کشتیرانی درصدد ایجاد تناسب میان درآمد و سنوات کامیون داران خواهد بود، همچنین  رانندگان از بیمه تامین اجتماعی برحسب کارکرد، بیمه بار و بیمه درمانی تکمیلی نیز برخوردار هستند.

کشنده‌ها یک روز پس از پرداخت اولین مبلغ قابل استفاده خواهند بود. همچنین در پایان این جلسه دغدغه‌ها و مسائل کامیون داران متقاضی در قالب پرسش و پاسخ انجام شد.